Cardo Packtalk PRO Duo

Mindig útra készen. Álló helyzetben kikapcsol, és vezetés közben kapcsolja be a maximális akkumulátor-élettartam érdekében.

Műszaki adatok:

Automatikus be-/kikapcsolás: Igen
Ütközésészlelés : igen
Intercom technológiák : Dynamic Mesh 2.0, Bluetooth és Live Intercom
Vízálló : igen IP67 tanúsítvánnyal
Maximális hatótávolság egységről egységre: Akár 1,6 km / 1 mérföld
Csoportos kaputelefon: 15
A csoport maximális hatótávja: 8 km / 5 mérföld
Természetes hangműködés : Igen
Hangprofilok: 3
Bluetooth verzió: 5.2
Sisaktartó
Levegő összeszerelés

Hangszórók : 45 mm JBL
Mikrofon: Hibrid és vezetékes
Több márka összekapcsolása : Igen
Hangmegosztás: Igen
Intercom felvétel: Igen
Beépített FM rádió : Igen
Akkumulátor: 13 óra
Töltés vezetés közben : Igen
Vezeték nélküli frissítések : Igen

Csomag tartalma :

2× PACKTALK PRO egység
2× 45 mm-es JBL hangszórók
2× Air Mount (tartó)
2× Rögzítő klipsz
2× Ragasztható talp
4× kerek tépőzár
4× téglalap alakú tépőzár
4× távtartó (booster)
2× Hibrid / boom mikrofon
2× Vezetékes mikrofon
Tisztítópárnák

Gyakran Ismételt Kérdések:

Hogyan definiálja Cardo a „összeomlást”?
Míg a baleset pontos súlyosságának meghatározása végső soron a szemlélő szemén múlik, Cardo arra törekszik, hogy észlelje azokat a súlyos eseményeket, amelyek esetleg orvosi ellátást igényelnének.

Lehetséges, hogy a rendszer tévesen kihagy egy valódi összeomlást (más néven hamis negatív)?
Míg a Cardo balesetérzékelő rendszerét gondosan úgy tervezték meg, hogy az a legerősebb legyen az iparágban, elismerjük, hogy egyetlen rendszer sem megbízható 100%-ban. A Cardo ütközésérzékelő rendszere egy tanuló algoritmuson alapul, és a világ minden tájáról származó versenyzőktől gyűjtött további adatokkal tovább fog fejlődni.

Kijelölhetek egynél több személyt vészhelyzeti kapcsolattartóként?
Indításkor csak egy érintkező engedélyezi az ütközésészlelési megoldást. Várhatóan a kijelölt sürgősségi kapcsolattartók száma bővülni fog a jövőbeni frissítésekkel.

Mi történik, ha baleset történik egy olyan területen, ahol nincs adatlefedettség?
Indításkor a rendszer működéséhez adatlefedettségre van szükség. Azokra a helyzetekre, amikor az adatlefedettség nem áll rendelkezésre, a megoldásokat egy későbbi szakaszban vizsgálják.

Működni fog a Packtalk Pro ütközésészlelési mechanizmusa, ha úgy döntök, hogy okostelefon nélkül vagy lemerült akkumulátorral utazom?
A Cardo Crash Detection megoldásához mindhárom elemnek – a meghajtónak, a telefonnak és a felhőnek – együtt kell működnie. Adatszolgáltatáshoz csatlakoztatott működő telefon nélkül a megoldás nem fog működni.

Kikapcsolhatom az ütközésészlelési megoldást a Pro-n?
Igen tudsz. Lépjen a Cardo Connect beállítási menüjébe, és kapcsolja át a hibaészlelést automatikusról manuálisra. A kézi beállításnál meg kell adnia az utazás kezdetét, hogy a rendszer működjön. Ha kihagyod, nem fog működni.

A Cardo Crash Detection megoldása off-road és MX környezetekre is vonatkozik?
Induláskor a rendszer csak az út/aszfalt forgatókönyveket fedi le. A jövőbeni fejlesztés más vezetési forgatókönyvekre fog összpontosítani. Maradjon velünk.

Hogyan aktiválhatom az automatikus be-/kikapcsolás funkciót? És le tudom tiltani?
Csak kapcsolja a Packtalk Pro-t "ON" állásba, és a többit a készüléke végzi. Ezt a funkciót manuálisan bármikor letilthatja a Cardo Connect alkalmazás beállításaiban.